به نقل از «ایرنا»

آغاز روند احداث بندر نخل ناخدا بندرعباس پس از ۱۰ سال وقفه

تاریخ انتشار: ۲۴ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۱۴۸۲۳

بندر نخل ناخدای بندرعباس؛ طرحی ملی که کلنگ احداث آن در سال ۱۳۹۰به زمین خورد و قرار بود به عنوان یکی از طرح‎های مهم و منحصر به‌فرد در کشور به شکل نخل ساخته شود اما پس از مدتی، رها شد و اینک احداث آن در دستور کار مدیران دولت مردمی قرار گرفته است.

به طور واضح‌تر این بندر مهم گردشگری در سه مرحله جداگانه تعریف و نهم بهمن ‌ماه سال ۱۳۹۰ با عقد قرارداد بین اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان و شرکت «کران دریا» که مراحل مطالعه خود را توسط شرکت «مهندسین مشاور پویا طرح پارس» پشت سرگذاشته بود، وارد مرحله عملیاتی شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

هرچند عباس کمالی معاون سابق مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان اردیبهشت ماه ۱۳۹۱ از پایان ساخت بندر چند منظوره نخل ناخدا به ‌عنوان نخستین بندر نخلی شکل کشور در بندرعباس در سال ۱۳۹۲ خبر داد اما عملا کار ساخت آن از سال ۱۳۹۲ تا پایان دولت یازدهم متوقف ماند.

از زمان آغاز دولت سیزدهم مدیران این دولت مردمی، عزم خود را جزم کرده تا برای تکمیل نخستین بندر تفریحی مسافری به طول چهار کیلومتر گام‌های بزرگی بردارند.

قدم‌های نخست، با خبر ۱۱ آبان ماه سال ۱۴۰۰ با عنوان؛ «اعضای کمیسیون عمران مجلس از بندرگاه نخل ناخدای بندرعباس بازدید کردند» قوت گرفت؛ این بازدید با همراهی مدیرعامل و اعضای هیات عامل سازمان بنادر و دریانوردی انجام شد.

همچنین معاون سابق مهندسی و عمران اداره کل بنادر و دریانوردی هرمزگان روز سه‌شنبه ۱۶ آذرماه ۱۴۰۰ خبرداد که؛ «عملیات هیدورگرافی بندرگاه چندمنظوره نخل ناخدا بندرعباس با هدف تهیه نقشه‌های دریایی و اراضی پسکرانه با مقیاس‌های مناسب جهت انجام مطالعات هیدرودینامیک و طراحی سازه‌های ساحلی و فراساحلی آغاز شد».

از طرفی ۱۹ آبان ماه امسال استاندار هرمزگان در بازدیدی که به همراه «عزت‌الله ضرغامی؛ وزیر میراث فرهنگی،گردشگری و صنایع دستی» از اسکله و موج شکن نخل ناخدا بندرعباس انجام داد، عزم و اراده دولت سیزدهم برای پاسخ مثبت به طرح و ایده مدیران بنادر و دریانوردی و اجرای طرح‌های نیمه‌تمام را نشان داد.

و حالا بعد از اظهارنظرها و بازدیدهای متعدد؛ «عملیات اجرایی تکمیل موج‌شکن فاز نخست بندر نخل ناخدا» امروز چهارشنبه ۲۳ آذرماه با حضور «مهدی دوستی» نماینده عالی دولت در استان هرمزگان، « حسین عباس‌نژاد» مدیرکل بنادر و دریانوردی و «عباس کمالی» مدیرکل راه و شهرسازی و جمعی از مدیران استان آغاز شد.

رونق معیشت ساحل‌نشینان تکالیف سازمان بنادر و دریانوردی است

در ابتدای این مراسم مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان اظهار داشت: توسعه بنادر کشور با هدف ایجاد اشتغال پایدار، رونق گردشگری دریایی، افزایش سهم کشور از راندمان اقتصادی منطقه، گسترش و رونق معیشت ساحل‌نشینان همواره جزو اهداف مهم دولت سیزدهم و تکالیف سازمان بنادر و دریانوردی بوده است.

حسین عباس‌نژاد افزود: مرحله نخست این طرح شامل احداث زیرساخت‌های اولیه بندری و دریایی، جاده دسترسی، موج شکن‌ها و حوضچه پهلوگیری شناور است که در این مرحله اعتباری بالغ بر ۳۵۰ میلیارد ریال از محل داخلی سازمان بنادر و دریانوردی هزینه شده و حتی از اعتبار پیش‌بینی شده برای کل طرح در برآوردهای اولیه ۱۰۰ میلیارد ریال نیز بیش‌تر است.

براساس سیاست کلی دولت سیزدهم، تکمیل طرح‌های بنادر کوچک و چندمنظوره با استفاده از راهبرد گسترش سرمایه‌گذاری با مشارکت بخش خصوصی در اولویت سازمان بنادر و دریانوردی است.وی با بیان اینکه مرحله دوم آن نیز با کاربری تاسیسات مسافری، گردشگری و تفریحی از طریق جذب سرمایه‌گذار طراحی شده است، ادامه داد: براساس سیاست کلی دولت، تکمیل طرح‌های بنادر کوچک و چندمنظوره با استفاده از راهبرد گسترش سرمایه‌گذاری با مشارکت بخش خصوصی در اولویت سازمان بنادر و دریانوردی است.

تکمیل موج‌شکن فاز نخست بندر نخل ناخدا در راستای تفاهم‌نامه وزرای کشـور، راه و شهرسازی و میـراث فرهنگـی

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان در این رابطه به امضای تفاهم‌نامه همــکاری ســه‌جانبه بین وزرای کشـور، راه و شهرسازی و میـراث فرهنگـی، گردشـگری و صنایـع دســتی اشاره کرد و بیان داشت: عملیات اجرایی تکمیل موج‌شکن فاز نخست بندر نخل ناخدا نیز در راســتای این تفاهم‌نامه و با هدف ارتقــا کیفــی و ایمنـی گردشـگری و مسـافری دریایـی مطابق با شـرایط ایمـن مطابـق بـا اسـتانداردهای ملـی و بین‌المللـی آغاز شده است.

عباس‌نژاد در بخش دیگری از سخنان خود به مشخصات عملیات اجرایی تکمیل موج‌شکن فاز نخست بندر نخل ناخدا اشاره و بیان کرد: این پروژه سازمان بنادر و دریانوردی قرار است توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء با اعتباری بالغ بر یکهزار و ۳۴۷ میلیارد ریال تکمیل شود.

مدیرکل بنادر و دریانوردی هرمزگان افزود: عملیات اجرایی تکمیل حوضچه (موج‌شکن) بندر نخل ناخدا شامل تکمیل بازوی اصلی (شرقی) به طول تقریبی ۳۵۰ متر و بازوی فرعی (غربی) به طول تقریبی۱۵۰متر است.

وی در خصوص مشخصات سازه‌ای بندر نخل ناخدا نیز گفت: مساحت موج‌شکن حدود ۹۷هزار متر مربع، مساحت حوضچه حدود هفت و نیم هکتار، دهانه ورودی حوضچه ۷۳ متر طول و عمق حوضچه نیز حدود ۲.۵۰ متر است.

۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل بندر نخل ناخدا

در ادامه استاندار هرمزگان در جمع خبرنگاران با بیان اینکه ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان برای تکمیل و بهره‌برداری از بندر نخل ناخدا درنظر گرفته شده است، گفت: برای تکمیل فاز نخست این بندر اعتباری حدود ۱۳۵ میلیارد تومان لحاظ است.

مهدی دوستی اظهار داشت: هرمزگان پایتخت گردشگری دریایی ایران بوده و باید این موقعیت را توسعه دهیم.

وی بیان داشت: پروژه نخل ناخدا در یک مقطع متوقف شده بود اما اکنون علاوه براینکه می‌خواهیم این پروژه موج‌شکن این بندر را با یک قرارداد حدود ۱۳۵ میلیارد تومانی تکمیل کنیم، مذاکراتی هم با سرمایه‌گذاران داشتیم تا ظرفیت‌های این منطقه را ببینند و سرمایه‌گذاری انجام دهند که در این بخش هم ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان درنظر گرفته شده است.

دوستی اشاره کرد: صرفا به این تک پروژه اتکا نشده و در قالب یک اکوسیستم دریایی دیده شده و علاوه بر بندر نخل ناخدا قرار است پروژه‌های شهید حقانی و جزیره هرمز هم در گام نخست در قالب یک اوکسیستم کار کنند.

وی گفت: در قدم بعدی قرار است بندر خمیر، تالاب و قشم هم به این اکوسیستم اضافه شوند.

دوستی اضافه کرد: باید زیر ساخت این طرح به عنوان پله اول انجام و تکمیل شود تا آمادگی واگذاری به سرمایه‌گذاران را داشته باشد.

بندر نخل ناخدا، طرح خوبی است چون هتل و تفریحات دریایی ویژه و به‌روزی در طول این مسیر دیده شده است و بیش از ۶ ماه زمان برای این منظور صرف شده است.وی ادامه داد: بندر نخل ناخدا، طرح خوبی است چون هتل و تفریحات دریایی ویژه و به‌روزی در طول این مسیر دیده شده است و امیدواریم تا می‌توانیم فاصله بین طراحی و اجرای طرح‌ها را کم کنیم، تقریبا تمامی تفریحاتی که در دنیا وجود دارد مطالعه شده و درواقع بیش از ۶ ماه زمان برای این منظور صرف شده است.

استاندار هرمزگان گفت: با حساسیت زیاد و جلسات متعددی به این طرح رسیدیم چون اعتقاد داریم مردم ایران و هرمزگان شایسته بهترین ها هستند و در همین راستا هم حرکت کردیم و سطح عالی را درنظر گرفتیم.

وی افزود: علت وقفه‌ای که در این پروژه رخ داد، نبود منابع مالی به میزان کافی و اینکه این بندر به عنوان یک پروژه تعریف شده بود نه یک طرح کامل، اما از آذر ماه امسال این طرح در دستور کار قرار گرفت و همه پای کار هستند تا این پروژه تکمیل شود.

"بندرگاه چند منظوره نخل ناخدا" از طرح‌های منحصر بفرد بندری کشور قلمداد می‌شود که با هدف کاهش ترافیک دریایی، دسترسی آسان به جزیره هرمز، ایمن‌سازی سفرهای دریایی و رونق گردشگری ساحلی و دریایی در منطقه شرق بندرعباس در دست احداث است که با بهره‌برداری کامل از این طرح فاصله ۱۹ کیلومتری بندرعباس به جزیره هرمز به ۱۰ کیلومتر کاهش پیدا می‌کند.

بندرگاه نخل ناخدا ابتدای اتوبان درحال احداث بندرعباس میناب قرار دارد.

برچسب‌ها جزیره هرمز مهدی دوستی هرمزگان اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان دولت سیزدهم

منبع: ایرنا

کلیدواژه: جزیره هرمز مهدی دوستی هرمزگان اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان دولت سیزدهم جزیره هرمز مهدی دوستی هرمزگان اداره کل بنادر و دریانوردی استان هرمزگان دولت سیزدهم کل بنادر و دریانوردی هرمزگان اداره کل بنادر و دریانوردی مدیرکل بنادر و دریانوردی سازمان بنادر و دریانوردی بنادر و دریانوردی عملیات اجرایی تکمیل استان هرمزگان دولت سیزدهم برای تکمیل جزیره هرمز طرح ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۱۴۸۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

علاقه مندی روس‌ها برای سرمایه گذاری در بندر امیرآباد

به گزارش خبرگزاری صداوسیمای مازندران، ‌‌روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی امیرآباد اعلام کرد: یک هیات تجاری متشکل از طرف ایرانی و روسی با ورود به بندر امیرآباد با مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد دیدار و در خصوص گسترش همکاری تجاری و سرمایه گذاری در بندر امیرآباد بحث و گفتگو کردند.

این شرکت روسی که در زمینه کشتیرانی و حمل ریلی کالا در روسیه فعالیت دارد، هدف از این دیدار را ترانزیت کالا از کشور‌های حاشیه دریای خزر از طریق کریدور شمال – جنوب به هندوستان و کشور‌های حاشیه خلیج فارس و صادرات محصولات باغی استان مازندران به کشور روسیه اعلام کرد

 این شرکت با دارا بودن ۲۳ فروند شناور و بیش از ۵۰۰ Teu کانتینر یخچالی در دریای خزر، در زمینه حمل ریلی نیز در روسیه فعالیت دارد و فعال سازی حداکثری خط دریایی استاراخان به امیراباد برای مبادلات تجاری از برنامه‌های اصلی آنان است که در این راستا نسبت به تشکیل شرکت بازرگانی و سرمایه گذاری مشترک دو ملیتی اقدام نموده اند.

مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد در این دیدار ضمن برشمردن مزایا و امکانات بزرگترین بندر حاشیه دریای خزر، گفت: ایجاد زیرساخت‌های مناسب و توان تجهیزاتی، موقعیت بندر امیرآباد را در دریای خزر تثبیت کرده و امروزه شاهد بالاترین میزان فعالیت در زمینه تخلیه و بارگیری انواع کالا در این بندر هستیم.

محمدعلی موسی پور با استقبال از پیشنهادات طرف روسی ضمن ارائه آمار عملکردی و میزان فعالیت این بندر بعنوان یک بندر استراتژیک و تنها بندر متصل به ریل در شمال کشور، افزود: خوشبختانه موقعیت بندر امیرآباد در شمال ایران و اتصال به شبکه ریل سراسری این بندر را متمایز کرده و بهره برداری از شقوق مختلف حمل و نقل ترکیبی سبب شده تا جایگاه بسیار خوبی در کریدور شمال – جنوب داشته باشیم و با تکیه بر این عوامل در سال گذشته توانستیم به بالاترین رکورد تخلیه و بارگیری در ادوار فعالیت ۲۳ ساله بندر دست یابیم.

او یکی از اقدامات مهم بندر امیرآباد را در سال گذشته شروع صادرات مرکبات استان مازندران از طریق حمل دریایی به روسیه عنوان کرد و گفت: با انتقال چند محموله گلوگاه‌های مسیر شناسایی و طی سفر استاندار اسبق مازندران به کشور روسیه توافقات مناسبی در زمینه تسهیل فرایند واردات و صادرات بین بنادر دو کشور، امور گمرکی، استاندارد و دامپزشکی صورت پذیرفته است که با اقدامات انجام شده و برنامه ریزی‌های صورت گرفته مطمئنا در سال جدید شاهد توسعه تجارت در بخش دریایی و شقوق حمل و نقل چند وجهی خواهیم بود.

موسی پور از اعلان آمادگی طرف روسی جهت سرمایه گذاری در بخش صنایع تبدیلی، خدماتی و لجستیکی استقبال کرد و بر اساس توافق بعمل آمده مقرر گردید طرفین نسبت به عقد تفاهم نامه و برگزاری نشست فنی و تخصصی در هفته‌های اتی اقدام و پس از بررسی‌های فنی و ارزیابی‌های اقتصادی در چارچوب دستورالعمل سرمایه گذاری سازمان بنادر و دریانوردی در سریعترین زمان ممکن قرارداد سرمایه گذاری امضا نمایند

مدیر کل بنادر و دریانوردی امیرآباد همچنین به امکانات و تسهیلات بندر امیرآباد و ایجاد زیر ساخت‌های مناسب جهت صادرات میوه و مرکبات اشاره کرد و افزود: در حال حاضر یک واحد سردخانه و سورتینگ ۴ هزار و ۵۰۰ تنی و ۱۴۰ پلاک برای تامین برق کانتینر‌های یخچالی در بندر امیرآباد وجود دارد و با توجه به ظرفیت بالای طرف روس در تامین کانتینر یخچالی و شناور کانتینری شرایط بسیار خوب برای صادرات محصولات کشاورزی و مرکبات استان مازندران فراهم است و پیشنهاد ما به طرف روسی این است که فعالیت خود را در زمینه صادرات میوه و مرکبات و محصولات باغی استان مازندران شروع کند که این فعالیت تجاری مطمئنا شروعی برای گسترش همکاری‌ها خواهد بود.

موسی پور در پایان گفت: گسترش همکاری‌های تجاری بین دو کشور منجر به رونق و فعالیت بیش از پیش کریدور شمال – جنوب خواهد شد و این اطمینان وجود دارد که جایگاه ویژه بندر امیرآباد در این مسیر کمک شایانی به ترانزیت کالا‌های ایران و روسیه در این مسیر خواهد کرد.